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德国ADAC 195/65 R15V 夏季轮胎测试结果

2014-04-23 14:17      作者:admin      

       德国专业的评测结构ADAC在2014年第一季度发布了两个规格的轮胎测试,分别是175/65 R14T和195/65 R15V,由于175/65 R14T不是轿车主流的规格,暂不做介绍;但195/65 R15V的规格是国内很多小型车主流的规格。国内最为常见的是205/55 R16V(你可以点击进入)的规格,我们前面已经做过介绍。因此,下文将向大家介绍这次ADAC对于195/65 R15V轮胎的测试结果。
 



 

关于ADAC


 

  成立于1903年的ADAC是一个以公司性质运营的非营利性机构,中文名为全德汽车俱乐部,会员数量占德国汽车俱乐部会员总数的一半。它的碰撞测试因苛刻而闻名于世,甚至比欧洲的碰撞测试标准更为严格,包括Euro NCAP碰撞测试、汽车座椅及头部保护测试、新型燃料汽车碰撞测试、“小车互撞”测试、家庭用车追尾测试、“小车撞大车”测试、敞篷车翻滚测试行人安全测试八个部分。
 

●夏季轮胎


 

  夏季轮胎的胎质多为热胀设计,而且相对其他轮胎来说比较硬,易于排水。到了冬天户外气温达到零下摄氏度的时候,夏季轮胎的牵引力会下降甚至影响正常行驶。
 

●测试结果列表

  参与此次测试的17款“195/65 R15 V”规格的夏季轮胎产品得分情况如下:
 


 

  ADAC测试结果大致分为五个等级:非常好满意能够接受以及不足
 

  各项目比重有所不同,干地占20%,湿地占40%,胎噪/舒适性和燃油经济性各占10%,耐磨性占20%。各项目得分数值越低,则表示性能越好。
 

ADAC对于195655 R15 V夏季轮胎测试总结:

  本次测试的轮胎尺寸195/65 R15共有17款夏季轮胎,有7款得到“好”的成绩,8款“满意”,1款“能够接受”,还有1款“不足”。7款得到好评轮胎有:固特异Efficient Grip Performance、邓禄普Sport bluResponse、韩泰Kinergy Eco K425、福尔达 EcoControl HP、倍耐力新P1、诺基亚 Line和弗雷德斯坦Sportrac 5。
 


 

  固特异Efficient Grip Performance、倍耐力新P1、诺记 Line和弗雷德斯坦Sportrac 5四款轮胎在舒适性表现较差,只获得“能够接受”的评价。韩泰K425、倍耐力新P1和弗雷德斯坦Sportrac 5在干地操控性能表现得到“很好”的评价。
 


 

  另外8款获得“满意”的评价,它们分别是:Semperit Speed-Life、锦湖EcowinG ES01 KH27、优科豪马BluEarth AE01、米其林Energy Saver+、普利司通Turanza T001、马牌CC5、耐克森blue HD和High Performer Sport HS3。这8款轮胎在五项评分中最少也有两项表现相对较差,最低分的High Performer Sport HS3甚至有4项得分都较惨。
 


 

  此外,Apollo Alnac 4G得到”能够接受“的评价,它在干湿地和燃油经济型都得到“好”的成绩,可是在舒适和耐磨两项得分太低,拖累了总体的成绩。而Federal Formoza FD2得到的评价为“不足”,它在湿地的表现用“糟糕透”来形容也不为过。
 

●国内销售的轮胎有那些?

  这次测试的17款规格为“195/65 R15 V”的轮胎,在国内有销售的只有4款,分别是倍耐力新P1、马牌CC5、普利司通T001和优科豪马蔚弛AE01。这四款轮胎中,倍耐力新P1得到“好”评,其他三款都得到“满意”的评价。得分情况如下:
 

1.倍耐力 新P1


 

  倍耐力新P1在干地性能性能测试中表现最佳,得到了1.5的高分,除了噪音/舒适得分拿到“能够接受”的分数外,其他三项都拿到“满意”的分数。倍耐力新P1虽然说在操控、舒适性和省油等方面有挺不错的综合性能,但轮胎还是偏注重操控性能,舒适性能还有待改善。
 

2.优科豪马 蔚弛AE01


 

  优科豪马蔚弛AE01在干地干地性能测试和噪音/舒适中表现获得“好”的评价,但其他三项获得的分数只在“能够接受”的范围,湿地、耐磨和油耗表现都不突出。蔚弛AE01主打的是舒适和省油,但在这次测试中,它舒适表现还可以,只是省油的性能没能凸显出来。
 

3.普利司通 T001


 

  普利司通Turanza T001在干地性能测试中表现最好,得到了1.3的评分,获“非常好”的评价;湿地和燃油经济性方面则获得“好”的评价。而在噪音/舒适和耐磨方面获得了“满意”的评价,作为普利司通在国内主打舒适型的轮胎,它的操控明显比舒适性能更好。
 

4.马牌 CC5


 

  马牌CC5这四款轮胎中的综合表现获得最低分,以往给人印象最深是它的舒适性能,这次测试让人有些意外。噪音/舒适得到3.4分,只斩获“满意”的评价;但是在干地操控方面却得到1.3的高分,获“非常好”的评价。马牌轮胎一直以来给人的印象都是舒适为主,可这次CC5的测试结果,让人要重新审视它的性能。
 

  小结:这次ADAC测试有四款国内在售的轮胎,测试的结果有些让人倍感意外,原本一些产品在主要宣传的性能表现让人不是很满意;相反,它们在操控性能却大放光彩,完全颠覆了我们的期盼。比如普利司通T001和马牌CC5,这两款原本是主打舒适性的轮胎,测试结果显示,它们的操控性能更出色。看来我们要重新定义舒适型轮胎了,因为它们的操控性能比舒适性能更突出。
 

●  ADAC对于“195/65 R15 V”规格轮胎的推荐:
 


文章来源:太平洋汽车网


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